三重・多気町のピザ店「EWALU」様

 三重県多気町。

自然豊かでゆったりとした空気が流れる「VISON（ヴィソン）」の敷地内に、ひときわ目を惹く巨大なフードトラックがあります。

全長11メートルのBOXトラック。側面は大きくカットされ、強化アクリル越しに見えるのは、なんと“1トンのピザ窯”。

今回ご紹介するEWALU（エワル）の事例は、単なるキッチントラックではありません。

「魅せる」を前提につくられた、まさに“世界に一台”の特別な車両です。

この記事では、
・なぜこんな車両が生まれたのか
・SEEKがどう対応し、どう実現したのか
・制作過程の裏側・納車後の活用と反響を、担当者インタビューをもとに丁寧に紐解いていきます。

フードトラック導入を検討する企業や飲食店にとって、「こんなことまでできるんだ…！」という発見があるはずです。

 依頼のはじまり

最初の相談は2019年頃。
EWALUのオーナーが1枚の海外写真を手に、SEEKへ訪れたところから物語が始まります。

その写真には、ヨーロッパで撮影されたと思われる、ピザ窯を積んだ巨大なBOXトラックが写っていました。

「いよいよ日本でも、こういうことをやる人が来たか。」「やりがいのあるお話をいただいたなと思いました。」（SEEK佐々木さん）

当時すでに世界のフードトラック情報を日常的に収集していた佐々木さんにとって“いつかやってみたい”と思っていた案件そのものだったといいます。

地域は三重県多気町。
VISONという大型商業施設が誕生し、多くの飲食店や店舗が進出するなか、「ここに唯一無二の車両をつくりたい」という想いがオーナーにありました。

 なぜスクールバスではなくBOXトラックなのか

EWALUが選んだ車両はアメリカンスクールバスではなくBOXトラック。

その理由の中心にあったのは、たったひとつ。

⚫︎1トンのピザ窯を見せたい
・約1トンの特大ピザ窯を載せたい
・そのピザ窯を「主役」としてお客様に見せたい
・フードトラックの横を大きくカットして、ガラス張りにしたい

これらの要望を実現するには、スクールバスよりも剛性が高く、広いスペースを確保できるBOXトラックが最適でした。

特に印象的だったのは、オーナーのこの一言。
「この写真のトラックをそのまま日本で作りたい。」


写真を見たときの衝撃が、今回の企画全体を動かしたと言っても過言ではありません。

 SEEKがスクールバス以外の車両も提供できる理由

アメリカ車の輸入は「買えば終わり」ではありません。

むしろ本番はそこから。

特に大型車両となると、
・日本の安全基準
・年式要件
・構造の適合性
・運輸局の登録
といった壁が立ちはだかります。

⚫︎アメリカ車は“そのままでは走れない”
・ウインカーの色（日本＝オレンジ、アメリカ＝赤）
・安全基準の年式差
・車体サイズによる登録制限
など、日本の道路を走るには必ずクリアすべき項目が多数あります。

SEEKでは長年のノウハウにより「日本で合法的に登録できる個体だけを輸入」する選定力があり、この案件でも最初から“登録可能なベース車両探し”からスタートしました。

ここが一般企業には真似できない点です。

さらに今回は1トンのピザ窯を載せても耐えられるフレーム強度が求められたため、車両の選定難易度はさらに上昇。
それでもスムーズに決定できたのは、SEEKの経験値と車両知識があってこそでした。

 導入車両スペック

⚫︎車種：International（インターナショナル）4700 DT466E
⚫︎年式：2000年
⚫︎全長：11m
⚫︎全幅：2.5m
⚫︎全高：3.5m
⚫︎車両タイプ：大型BOXトラック

荷台スペースは約8〜9メートル。
この中央にピザ窯を設置し、両脇に調理台やエスプレッソマシーンを配置。

内部が“ショーケース”のように見える設計になっています。

 オペレーション重視の
レイアウト

・荷台の中央にピザ釜
・両脇に作業台
・動線を乱さず視線を遮らない配置
・厨房機器の配置はミリ単位で調整

特に、スタッフとお客様の“目線の高さ”を揃えるため、荷台の一部を浴槽のように掘り込むという工夫が施されています。

これにより、11mの巨大トラックとは思えない“親しみやすい接客空間”が実現しました。

 空調・電気・給排水
（店舗レベルの快適性）

・車内は100V・200Vの両方に対応
・200Vは高級エスプレッソマシーン専用
・飲食営業に必要な給排水・衛生設備も完備
・ピザ窯稼働時の熱環境を考慮した空調計画

大型釜を扱うため、熱問題は特に重要でした。

 外装・ラッピング
（世界観と撮影映え）

・後部BOXを大胆にカット
・側面は全面ガラス張り（実際は強化アクリル）
・飛び石や歪みを考慮したフレーム強化
・照明計画によって“夜の見え方”までデザイン

夜間に光る車内の釜は、まるでアート作品のように美しく映えます。

 提供口と動線

・後部のハッチをガバッと解放
・正面から釜が見えるdramaticな構造
・提供〜会計〜受け渡しをスムーズにする動線設計
・横からも内部が見えるため、待ち時間さえエンタメ化

 ウッドデッキや什器による
高さ調整

フードトラックは“車高”が高いのが一般的。
今回は接客しやすいよう

・荷台の一部を掘り込む
・地面との段差をウッドデッキで調整する
など、細やかな工夫が詰まっています。

 ⚫︎最大の難関「窯をどう入れるか問題」

ピザ窯は約1トン。「後から入れる」は不可能。
そこで、荷台の中でピザ窯をゼロから組み上げるという“前代未聞の工法”が採用されました。
・ピザ窯職人がトラック内部でレンガを積む
・SEEKが車両構造と干渉しないよう設計
・窯の下には特殊な土台とバッフルを設置

さらに、保健所対応や車両登録など、外部機関との調整も多く発生しました。

担当した佐々木さん曰く、「作って終わりではなく、走れるようにするまでが一連の仕事。」

完成後、京都の大規模イベントでデビュー。
来場者はもちろん、同業のキッチンカー出店者からも驚きの声が。

「え、なにこれ…？」「こんなの見たことない！」

お客様は写真を撮り続け、SNSにも多数投稿。「映える」というより、もはや“作品”として扱われる存在感でした。

オーナー自身は制作途中から何度も現場に足を運び、できていく過程をずっと見守っていたそうです。

 納車後の活用方法

⚫︎最初の2年間・東海3県のイベントを中心に“自走出店”
・駅前、商業施設、野外イベントなど幅広く展開
・巨大トラックが入ってくるだけで話題に

⚫︎その後EWALUのトラックを見たVISON側が「ぜひ常駐してほしい」と誘致。

現在はVISON施設内の人気店舗として定着しています。

 担当者が語るスクールバス/BOXトラックの価値

「お客様が納得するイメージに近づけることが大変でした。」
「でも、変更すればもっと良くなる部分は、極力前向きに対応しました。」

実際に作りながら気づく点も多く、オーナーとSEEK、そしてピザ窯職人の“3者連携”が成功の鍵になりました。

さらに、この経験を経て佐々木さんは語ります。

⚫︎今後の展望・BOXトラックは企業のコマーシャルビークルに向いている
・LEDビジョンを搭載した広告車両など、新しい活用が増える
・大型車両は所有者が限られるが、その分インパクトは圧倒的

 アメリカントラックで店舗をつくるという選択肢

今回の事例が教えてくれるのは、フードトラックは「ただの移動販売車」ではなく、ブランドそのものを体現するメディアになり得るということ。


・1トンのピザ窯・全面ガラス張り
・力強いアメリカントラックの存在感・内部を“見せる”と言う世界観


これらを実現できたのは、SEEKが車両選定から法規対応、構造設計、現場施工までワンストップで対応できる会社だからこそ。


「こんな車、できるのかな？」というアイデアがある企業は、ぜひ一度相談してみてください。

◻︎クライアント情報
・会社名or屋号：EWALU（エワル）
・業種：BOXトラックを使用した、ピザとコーヒー屋
・エリア：三重県多気町（VISON内）
・ホームーページやSNS：https://www.ewalu.site

◻︎導入車両スペック
・車種：インターナショナル4700 DT466E
・年式：2000y
・全長×全幅×全高：11m×2.5m×3.5m
・車輌タイプ：BOXトラック

□カスタム内容
・サイン及び外装変更：あり
・塗装カラー変更：なし
・内装レイアウト変更：あり
・電装関係（照明・電気工事・発電機等）：あり
（詳細な内容）車内にて100Vと200V電源が使えます。エスプレッソマシーンの使用で200Vを使用。
・追加オプション（空調、シート変更、棚、ラッピングなど）：あり

□ 制作期間・費用イメージ（参考）
・制作期間：約半年（24週間）
・参考費用：1,800万円〜
　　　　　　車輌別 / 500万円〜
　　　　　　製作 / 　1,300万円〜